8 tonnu līdz 200 tonnu hidrauliskais teleskopiskais kravas auto celtnis
produkta apraksts
Tceļa celtnis ir sava veida celtnis, kas uzstādīts uz parastas automašīnas šasijas vai īpašas automašīnas šasijas, un tā vadītāja kabīne ir uzstādīta atsevišķi no pacelšanas vadības telpas. Šī celtņa priekšrocības ir laba manevrētspēja un ātra pārvietošana. Trūkums ir tāds, ka darbam ir nepieciešami balsti, tas nevar braukt zem slodzes un nav piemērots darbam uz mīksta vai dubļaina pamata. Kravas celtņa šasijas veiktspēja ir līdzvērtīga kravas auto ar vienādu kopējo transportlīdzekļa masu, un tas atbilst autotransporta tehniskajām prasībām, tāpēc var bez šķēršļiem braukt pa visu veidu ceļiem. Šāda veida celtņi parasti ir aprīkoti ar divām vadības telpām augšup un lejup, un balsti ir jāpagarina, lai darbības laikā saglabātu stabilitāti. Celšanas svars var svārstīties no 8 tonnām līdz 1600 tonnām, un šasijas asu skaits var svārstīties no 2 līdz 10. Tas ir celtņa tips ar lielāko jaudu un visplašāk izmantotais.
Sīkāka informācija par dažiem modeļiem:
8 tonnu kravas celtnis:
XCT8L4Kravas celtnis tiek plaši izmantots celšanas operācijām vispārīgos inženiertehniskos projektos, piemēram, būvlaukumā, pilsētu atjaunošanā, komunikācijā un transportā, ostās, tiltos, naftas atradnēs un raktuvēs, kā arī sarežģītās darba vidēs.
* Super celšanas veiktspēja
4-sekciju izlice 25,5 m ar astoņstūra tipa profilu ir garākā tajā pašā klasē nozarē; maks. auklas daļas ir 6 galvenajam āķa blokam. Veiktspēja ir par 20% augstāka nekā konkurentiem, vidēja garuma uzplaukuma sniegums ir augstāks.
* Jauna enerģiju taupoša hidrauliskā sistēma
Min. stabils pagrieziena ātrums ir 0,3°/s. Min. stabils pacelšanas ātrums (bungas) ir 3.0m/min. Var realizēt precīzas un drošas celšanas kustības.
* Optimizēta jauda universālajai šasijai
Spirālveida atsperes sajūgs ir uzlabots ar diafragmas atsperu sajūgu, griezes momenta pārnešanas efektivitāte uzlabojas par 10%; ar pieņemto transmisiju ar lielu attiecību, maks. pakāpes spēja ir līdz 35%; maks. braukšanas ātrums ir 90 km/h, ieņemot pirmo vietu šajā nozarē.
Izmērs | Vienība | XCT8L4 |
Kopējais garums | mm | 9375 |
Kopējais platums | mm | 2400 |
Kopējais augstums | mm | 3240/3170 |
Kopējais svars ceļojumā | kg | 12300/12100 |
Dzinēja modelis | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Dzinēja nominālā jauda | kW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
Dzinēja nominālais griezes moments | Nm/(r/min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Maks. braukšanas ātrums | km/h | 90 |
Min. pagrieziena diametrs | m | 16 |
Min. klīrenss | mm | 260 |
Pieejas leņķis | ° | 18 |
Izlidošanas leņķis | ° | 13 |
Maks. pakāpes spēja | % | 35 |
Degvielas patēriņš uz 100km | L | 18 |
Maks. nominālā kopējā celtspēja | t | 8 |
Min. nominālais darba rādiuss | m | 3 |
Pagrieziena rādiuss pie atskaņotāja astes | m | 2.327 |
Maks. pacelšanas griezes moments | kN.m | 302 |
Bāzes izlice | m | 8.5 |
Maks.galvenais uzplaukums | m | 25.6 |
XCT12L3 12 tonnu kravas celtnis
Kravas celtnis XCT12L3 tiek plaši izmantots celšanas operācijām vispārīgos inženiertehniskos projektos, piemēram, būvlaukumā, pilsētu atjaunošanā, komunikācijā un transportā, ostās, tiltos, naftas atradnēs un raktuvēs, kā arī sarežģītās darba vidēs.
Veiktspējas raksturojums:
* Ir pieņemta 4 sekciju izlice 30,5 m ar astoņu sānu profilu; maks. pacelšanas slodze ir 12 t; maks. pacelšanas augstums ir 38,1 m; maks. darba rādiuss ir 26 m; Izrāde uzņemas vadību visaptveroši.
* Jauna enerģiju taupoša hidrauliskā sistēma ar augstu efektivitāti, izturību un precīzu vadību (celšana: 2,5 m/min, pagriešana: 0,1°/s)
* Optimāla transmisijas sistēma, kas pirmo reizi tika izveidota nozarē, veicina spēcīgu bezceļu veiktspēju un zemu eļļas patēriņu; atzīmes spēja ir 41%.
Vienums | Vienība | Parametrs | |
Maks. kopējā nominālā celtspēja | t | 12 | |
Min. nominālais darba rādiuss | m | 3 | |
Pagrieziena rādiuss pie atskaņotāja astes | Pretsvars | mm | 2570 |
Papildu vinča | mm | 2910. gads | |
Maks. slodzes moments | Bāzes izlice | kN.m | 500 |
Pilnībā izstiepta izlice | kN.m | 350 | |
Balstu laidums (pilnībā izbīdīts) | Garenvirziena | m | 4.57 |
Sānu | m | 5.5 | |
Pacēlāja augstums | Bāzes izlice | m | 9.5 |
Pilnībā izstiepta izlice | m | 23.8 | |
Pilnībā izstiepta izlice + strēle | m | 30.9 | |
Izlices garums | Bāzes izlice | m | 9.4 |
Pilnībā izstiepta izlice | m | 23.5 | |
Pilnībā izstiepta izlice + strēle | m | 23,5+7 |
QY25K5-I 25 tonnu hidrauliskais kravas celtnis
QY25K5-I kravas celtnis ir produkts ar augstu uzticamību, kas pārmantojis XCMG klasisko un progresīvās tehnoloģijas, kas paredzētas daudzu gadu autoceltņa projektēšanai un izgatavošanai un balstās uz nobriedušu tehnoloģiju.
Celtņa darbības ir ļoti vienkāršas, ērtas un elastīgas. To plaši izmanto pacelšanas un uzstādīšanas darbiem pilsētu atjaunošanas, transporta, ostu, tiltu, naftas atradņu, rūpniecības un kalnrūpniecības uzņēmumos utt.
Priekšrocības un iezīmes:
* Labākā veiktspēja: izlices garums pilnā izstiepumā ir 39,5 m, un veiktspēja ir 5%. Slīpēšanas spēja ir 40%, kas nodrošina mašīnas labu pielāgošanos ceļam.
* Unikālā U izlice un iespraužamā stieņa galva padara kravnesību līdzsvarotāku un celšanu vienmērīgāku.
* Unikālā stiepšanas un ievilkšanas tehnika novērš nepareizu darbību; izlices stiepšana un ievilkšana ir drošāka un uzticamāka.
Apraksts | Vienība | Parametra vērtība | |
Kopējais garums | mm | 12300 | |
Kopējais platums | mm | 2500 | |
Kopējais augstums | mm | 3350 | |
Riteņu bāze | mm | 4425+1350 | |
Trase | mm | 2074/1834/1834 | |
Transportlīdzekļa kopējā masa ceļojuma konfigurācijā | kg | 31750 | |
Ass slodze | Priekšējā ass | kg | 6550 |
Aizmugurējā ass | 25200 | ||
Dzinēja modelis | SC8DK280Q3 | ||
Dzinēja nominālā jauda | kw/(r/min) | 206/2200 | |
Dzinēja nominālais griezes moments | Nm/(r/min) | 1112/1400 | |
Maks. braukšanas ātrums | km/h | 80 | |
Min. pagrieziena diametrs | m | 22 | |
Min. klīrenss | mm | 275 | |
Maks. pakāpes spēja | % | 40 |
QY50KA 50 tonnu hidrauliskais kravas automobilis celtnis
QY50KA kravas celtņa struktūra ir kompakta, nozares darbības rādītāji ir visaugstākie. Pacelšanas veiktspēja un braukšanas veiktspēja ar visaptverošu jauninājumu, vadošie konkurenti. Divu sūkņu saplūšanas tehnoloģija, visaptveroša svina darbības efektivitāte.
1. Vadošie celšanas un braukšanas rādītāji
Piecu sekciju U veida izlices. Izlices garums ir 11,4–43,5 m ar spēcīgu celšanas veiktspēju, kas ir par 5–10% apsteidzis produktus ar tādu pašu tonnāžu tajā pašā nozarē.
Lieljaudas dzinējs ar labu dinamisko veiktspēju, spēcīgu kāpumu un izcilu satiksmes spēju. Maksimālais slīpums un maksimālais braukšanas ātrums ir attiecīgi 42% un 85 km/h.
2. Ir uzlabota siltuma izkliedes, elektriskās sistēmas uc uzticamība, nodrošinot drošāku darbību un braukšanu
Ūdensizturīgs savienotāja klips ir aprīkots ar gumijas apvalku iekšpusē ar izcilu ūdens necaurlaidību un aizsardzības līmeni līdz IP65.
Gaisa kondicionēšanas kondensators ir uzstādīts atsevišķi, ir krasi uzlabota siltuma novadīšanas spēja un vides temperatūra sasniegta vairāk nekā 45 ℃.
3. Nobriedusi un uzticama dubultsūkņa saplūšanas tehnika, saglabājot efektīvas darbības priekšrocības
Divkāršā sūkņa saplūšanas tehnika tiek izmantota vinčas pacelšanai un nolaišanai, slinkas izlices pagarināšanai un ievilkšanai, kā arī pievilkšanai, tādējādi apsteidzot pacelšanas un izbīdīšanas un ievilkšanas darbības.
4. Gaisa palīglīdzeklis pārslēdz pārnesumus un samazina pārslēgšanas spēku par 45%.
Pastiprināšanas sistēma darbosies, tikai uzspiežot uz sajūga, kas efektīvi novērš pārnesumu kārbas bojājumus, pārslēdzot pārnesumus. Salīdzinot ar to pašu nozari, 100 mm attālums starp pārnesumiem un 45% pārslēgšanas spēka ir attiecīgi samazināts.
Apraksts | Vienība | Parametra vērtība | |
Kopējais garums | mm | 13930 | |
Kopējais platums | mm | 2780 | |
Kopējais augstums | mm | 3630 | |
Ass pamatne | 1., 2. ass | mm | 1470. gads |
2., 3. ass | 4300 | ||
3.,4.ass | 1350. gads | ||
Riteņu bāze | mm | 2304+2075 | |
Priekšējā pārkare/aizmugurējā pārkare | mm | 2389/2064 vai 2376/2064 | |
Priekšējais pagarinājums/aizmugurējais pagarinājums | mm | 2131/226 vai 2144/226 | |
Transportlīdzekļa kopējā masa ceļojuma konfigurācijā | kg | 42200 | |
Ass slodze | Priekšējā ass | kg | 16200 |
Aizmugurējā ass | 26 000 | ||
Dzinēja modelis | WD615.338 | ||
Dzinēja nominālā jauda | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Dzinēja nominālais griezes moments | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
Maks. braukšanas ātrums | km/h | 85 | |
Min. vienmērīgs braukšanas ātrums | km/h | 2~3 | |
Min. pagrieziena diametrs | m | 24 | |
Min. klīrenss | mm | 327 | |
Maks. pakāpes spēja | % | 42 | |
Pieejas leņķis | ° | 19 |
QY70K-I 70 tonnas kravas celtnis
QY70K-I kravas celtnis sniedz klientiem jaunas priekšrocības. 6 specializētas tehnikas, slodzes momenta ierobežojums ar krāsu LCD padara iekārtu izcilu tirgū. Ekskluzīva teleskopiskā tehnoloģija novērš serdes cauruļu izliekšanos, eļļas cilindru izliekšanos un izlices pārrāvumu nepareizas darbības dēļ, tādējādi uzlabojot ekspluatācijas drošību.
1. Lieljaudas gaisa kondicionieris atbilst T3 darba stāvokļa prasībāmLieljaudas gaisa kondicionieri ir aprīkoti vadītāja kabīnē un operatora kabīnē, kondensatora siltuma pārneses laukums ir palielināts par 75%, kompresora pārvietošana ir palielināta par 20%, dzesēšanas efekts ir uzlabots par vairāk nekā 25% salīdzinājumā ar parasto. izstrādājumi, kas atbilst T3 darba stāvokļa prasībām.
2. Hidrauliskā siltuma starojuma sistēma ar lieljaudu, pieļaujamā apkārtējās vides temperatūra pārsniedz 55℃
Radiatora eļļas pievada izkārtojuma režīms ir optimizēts, serdes siltuma izstarojuma laukums palielināts par 50%, hidrauliskās eļļas radiatora starojuma jauda uzlabota no 10kW līdz 18kW, pieļaujamā apkārtējās vides temperatūra pārsniedz 55℃, kas atbilst augstas temperatūras darbības prasībām. .
3. Augstas temperatūras izturīga un novecojoša vadu instalācija, kalpošanas laiks aptver produkta dzīves ciklu
Vadu instalācijas aizsargkārta ražota saskaņā ar QC/T29106-2004 Automobiļu zemsprieguma vadu instalācijas tehniskajiem nosacījumiem, karstumizturīgā temperatūra paaugstināta līdz 105℃, aizsardzībai pievienotas gofrētas caurules, spraudņu aizsardzības klase ir IP67. . Kalpošanas laiks augstā temperatūrā pārsniedz 15 gadus.
4. Augstas temperatūras izturīgi blīvējuma elementi, darba efektivitāte tiek uzlabota par 10%
Galveno hidraulisko komponentu, piemēram, hidrauliskā sūkņa, hidrauliskā motora, pagarinājuma cilindra, domkrata cilindra, stūres pastiprinātāja cilindra, pacelšanas cilindra un teleskopiskā cilindra blīves ir modernizētas uz augstas temperatūras izturīgu silikona gumijas lūpu blīvi, darba efektivitāte ir uzlabota par 10%.
Apraksts | Vienība | Parametra vērtība | |
Kopējais garums | mm | 13900 | |
Kopējais platums | mm | 2800 | |
Kopējais augstums | mm | 3575 | |
Ass pamatne | 1., 2. ass | mm | 1470. gads |
2., 3. ass | 4105 | ||
3.,4.ass | 1350. gads | ||
Riteņu bāze | mm | 2304+2075 | |
Transportlīdzekļa kopējā masa ceļojuma konfigurācijā | kg | 43000 (neskaitot papildu pretsvaru 1t) | |
Ass slodze | 1. un 2. ass | kg | 17 000 |
3. un 4. ass | 26 000 | ||
Dzinēja modelis | WD615.338 | ||
Dzinēja nominālā jauda | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Dzinēja nominālais griezes moments | Nm/(r/min) | 1500/1400 | |
Motora nominālais griešanās ātrums | r/min | 2100. gads | |
Maks. braukšanas ātrums | km/h | 80 | |
Min. vienmērīgs braukšanas ātrums | km/h | 3 | |
Min. pagrieziena diametrs | m | 24 | |
Min. pagrieziena diametrs izlices galā | m | 29 | |
Min. klīrenss | mm | 327 | |
Maks. pakāpes spēja | % | 40 |
XCT100 100 tonnas kravas celtnis
Kravas celtnis XCT100 tiek plaši izmantots celšanas operācijām vispārīgos inženiertehniskos projektos, piemēram, būvlaukumā, pilsētu atjaunošanā, komunikācijā un transportā, ostās, tiltos, naftas atradnēs un raktuvēs, kā arī sarežģītās darba vidēs.
* pieņemta 6 sekciju izlice 64 m ar U veida profilu; maks. pacelšanas slodze ir 100 t; maks. pacelšanas augstums ir 92,6 m; maks. darba rādiuss ir 62 m; Izrāde uzņemas vadību visaptveroši.
* Zema ātruma liela griezes momenta jaudas pārvades sistēma, kas veicina perfektu optimālas jaudas un optimālas ekonomiskās efektivitātes kombināciju, kas samazina degvielas patēriņu par vairāk nekā 12% un uzlabo kvalitātes līmeni par 10%.
* XCT100 ir arī pirmais četru riteņu piedziņas kravas auto celtnis vietējā tirgū, kas var apmierināt vajadzības dažādos ceļa apstākļos.Šasijas aizmugurējā hidrauliski kontrolētā sekošanas stūrēšanas tehnoloģija, realizē šosejas un mazos pagriezienus divus stūrēšanas režīmus, nodrošina transportlīdzekļa stabilitāti un uzticamību liels ātrums, braukšana ar mazāku ātrumu ir elastīga.
Apraksts | Vienība | Parametra vērtība | |||
Kopējais garums | mm | 15600 | |||
Kopējais platums | mm | 3000 | |||
Kopējais augstums | mm | 3870 | |||
Riteņu bāze | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Sliežu ceļš (priekšējais/aizmugurējais) | mm | 2449/2315 | |||
Priekšējā/aizmugurējā pārkare | mm | 2650/2765 | |||
Priekšējais/aizmugurējais pagarinājums | mm | 1840/0 | |||
Transportlīdzekļa kopējā masa ceļojuma konfigurācijā | kg | 55 000 | |||
Ass slodze | 1. un 2. ass | kg | 10 000 | ||
3. un 4. ass | 13 000 | ||||
5. ass | 9000 | ||||
Dzinēja modelis | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Dzinēja nominālā jauda | kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Dzinēja nominālais griezes moments | Nm/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Maks. braukšanas ātrums | km/h | 90 | |||
Min. pagrieziena diametrs | m | 23 | |||
Min. klīrenss | mm | 326 | |||
Maks. pakāpes spēja | % | 45 |
Mēs piegādājam 8 tonnu līdz 200 tonnu kravas celtņus, modeļus, tostarp XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16B.5, QY16B.5, QY5B.5, QY50 -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200 utt. Mēs arī varam piegādāt lielas tonnāžas visurgājējus celtņus.
Laipni lūdzam sazināties ar mums, lai uzzinātu vairāk!
Mūsu noliktava1
Iepakojiet un nosūtiet
- Aerial Boom Lift
- Ķīnas pašizgāzējs
- Aukstā pārstrādātājs
- Konusa drupinātāja starplika
- Konteinera sānu pacēlājs
- Dadi Buldozera daļa
- Iekrāvēja slaucīšanas aprīkojums
- Hbxg buldozera daļas
- Howo dzinēja daļas
- Hyundai ekskavatora hidrauliskais sūknis
- Komatsu buldozeru daļas
- Komatsu ekskavatora zobrata vārpsta
- Komatsu Pc300-7 ekskavatora hidrauliskais sūknis
- Liugong buldozera daļas
- Sany betona sūkņa rezerves daļas
- Sany ekskavatoru rezerves daļas
- Shacman dzinēju daļas
- Shantui buldozera sajūga vārpsta
- Shantui buldozera savienojošās vārpstas tapa
- Shantui buldozera vadības elastīgā vārpsta
- Shantui buldozera elastīgā vārpsta
- Shantui buldozera pacelšanas cilindra remonta komplekts
- Shantui buldozera daļas
- Shantui buldozera spoles vārpsta
- Shantui buldozera atpakaļgaitas pārnesuma vārpsta
- Shantui buldozeru rezerves daļas
- Shantui buldozera vinčas piedziņas vārpsta
- Shantui buldozera skrūve
- Shantui buldozera priekšējais tukšgaitas mehānisms
- Shantui buldozera slīpuma cilindra remonta komplekts
- Shantui Sd16 konusveida zobrats
- Shantui Sd16 bremžu uzlikas
- Shantui Sd16 durvju montāža
- Shantui Sd16 O veida gredzens
- Shantui Sd16 kāpurķēžu veltnis
- Shantui Sd22 gultņa uzmava
- Shantui Sd22 berzes disks
- Shantui Sd32 kāpurķēžu veltnis
- Sinotruk dzinēja daļas
- Evakuators
- Xcmg buldozera daļas
- Xcmg buldozeru rezerves daļas
- Xcmg hidrauliskā slēdzene
- Xcmg transmisija
- Yuchai dzinēja daļas