Bukse XCMG Liugong greidera rezerves daļas

Īss apraksts:

Mēs varam piegādāt lielāko daļu Ķīnas zīmola. SHANTUI greidera SG16 bukse, SHANTUI greidera SG14 bukse, SHANTUI greidera SG18 bukse, SHANTUI greidera SG24 bukse, XCMG greidera kopne GR100 Motorh5C, Grader10C Motorh5, XCMG ing, XCMG motors Greidera GR180 bukse, XCMG Greidera GR215 bukse, SEM Greidera SEM919 Bukse, SEM Greidera SEM921 Bukse, SEM Greidera SEM917 Bukse, LIUGONG Greidera 4156 Bukse, LIUGONG Autogreidera 4156 Bukse, LIUGONG Kopnes Grader0 LIUGONG418 Auto Greideri0 Greideris LIUGONG 4215 Bukse, SANY Greidera STG190 Bukse, SANY Greidera STG210 Bukse, SANY Greidera STG170 Bukse, XGMA Greidera XZ8165 Bukse, XGMA Greidera XZ8180 Bukse, XGMA Greidera XZ820 Bukse

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Bukse

Tā kā ir daudz dažādu rezerves daļu veidu, mēs nevaram tās visas parādīt vietnē. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai uzzinātu konkrētus.

Priekšrocība

1. Mēs piegādājam gan oriģinālos, gan pēcpārdošanas produktus
2. No ražotāja tieši klientam, ietaupot jūsu izmaksas
3. Stabils krājums normālām daļām
4. Piegādes laikā ar konkurētspējīgām piegādes izmaksām
5. Profesionāli un savlaicīgi pēc apkalpošanas

Iepakošana

Kartona kastes vai pēc klienta pieprasījuma.

apraksts

Pašlaik greidera rotējošo darba ierīci dažos lietojumos galvenokārt darbina tārpa pārnesuma reduktora kārba un rotējošā gredzena iekšējais zobs, lai darbinātu rotējošo mehānismu, lai realizētu rotācijas funkciju. Sakarā ar nenoteiktu darba vidi greidera darba procesā, lāpstas asmens skrāpēšanas darbības laikā var tikt pakļauts lielai trieciena slodzei nepareizas darbības rezultātā vai negaidīti, piemēram, laukakmens trieciens augsnē, tādējādi tiek ietekmēts asmens. Lielas slodzes triecienspēks tiks pārnests uz pagrieziena gredzena zobrata savienojuma stāvokli un tārpu pārnesumkārbas atgriezenisko pārnesumu, izraisot pagrieziena gredzena zobrata un tārpu pārnesumkārbas pagrieziena riteņa bojājumus, kā arī izraisot tārpu pārnesumkārbas nodilumu. tārpa zobrats un tārps. Pašlaik lielākā daļa greideru, ko izmanto šāda veida greideros, ir vispārējie tārpu reduktori, kuriem nav bufera funkcijas, vai arī tie ir aprīkoti ar drošības aizsardzības ierīcēm, taču drošības ierīces netiek ātri noņemtas un pēc tam jāveic apkope. neērti.

Pagriežamais ritenis ir uzstādīts uz greidera gliemežpārvadu kārbas starpvārpstas, bukse ir izvietota starp pagriežamo riteni un starpvārpstu, berzes oderes slānis ir izvietots starp pagriežamā riteņa augšējo daļu un sviras plecu. starpvārpsta, un berzes bloks ir novietots uz pagriežamā riteņa apakšā, berzes bloks un berzes oderes slānis ir uzmavas ārpus bukses, gredzenveida spiediena plāksne ir uzstādīta zem berzes bloka un diska atspere. ir izvietots gredzenveida spiediena plāksnes apakšējā pusē; regulēšanas uzgrieznis ir pieskrūvēts starpvārpstas apakšējā galā caur disku. Atsperes un regulēšanas uzgriežņa priekšspiediens saspiež berzes bloku.

Tā kā esošā tārpa pārnesumkārbas aizsargierīce ir ievietota tārpa pārnesumkārbas kārbā, tad, kad pārslodzes aizsardzības ierīce ir novecojusi un bojāta, tārpa pārnesumkārbas vāks ir jāatver, lai to nomainītu. Jaunais dizains ir viegli kopjams, jo to var nomainīt, neizjaucot tārpa pārnesumkārbu. Turklāt, tā kā pārslodzes aizsardzība ir uzstādīta pie pagriežamā riteņa, trieciena spēku var ātri atbrīvot trieciena spēka pārvada augšpusē. Tāpēc, salīdzinot ar esošo tārpa pārnesumkārbas pārslodzes aizsardzības ierīci, kas uzstādīta uz tārpa riteņa un starpvārpstas, tā ir uzlabota, lai izvairītos no trieciena. Spēks joprojām tiek pārnests uz tārpa riteni un tārpu, izraisot to nodilumu. Struktūra ir vienkārša, apkope ir ērta, un izmaksas ir zemas. Uzstādīts zem tārpu pārnesumkārbas pagriežamā riteņa, lai to būtu viegli apkopt.