Neatkarīgs vārsts XCMG Liugong greidera rezerves daļas

Neatkarīgs vārsts XCMG Liugong motorgreidera rezerves daļas Piedāvātais attēls

Īss apraksts:

Mēs varam piegādāt lielāko daļu Ķīnas zīmola. SHANTUI greidera SG16 neatkarīgais vārsts, SHANTUI greidera SG14 neatkarīgais vārsts, SHANTUI greidera SG18 neatkarīgais vārsts, SHANTUI greidera SG21 neatkarīgais vārsts, SHANTUI greidera SG24 neatkarīgais vārsts, XCMG greidera vārstsC GR100 neatkarīgais motorgreidera vārsts GR100, GR100 neatkarīgais vārstsXGR18, XCMG Greidera GR165 neatkarīgais vārsts, XCMG greidera GR180 neatkarīgais vārsts, XCMG greidera GR215 neatkarīgais vārsts, SEM greidera SEM919 neatkarīgais vārsts, SEM greidera SEM921 neatkarīgais vārsts, SEM greidera SEM917 neatkarīgais motorgreidera SEM917, LIGOUGONG5 motors 6. Greidera 4180 neatkarīgais vārsts, LIUGONG greidera 4200 neatkarīgais vārsts, LIUGONG greidera 4215 neatkarīgais vārsts, SANY greidera STG190 neatkarīgais vārsts, SANY motorgreidera STG210 neatkarīgais vārsts, SANY motorgreidera neatkarīgais vārsts STG170, X6GV der XZ8180 neatkarīgais vārsts, XGMA motorgreidera XZ8200 neatkarīgais vārsts

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Neatkarīgs vārsts

Tā kā ir daudz dažādu rezerves daļu veidu, mēs nevaram tās visas parādīt vietnē. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai uzzinātu konkrētus.

Priekšrocība

1. Mēs piegādājam gan oriģinālos, gan pēcpārdošanas produktus
2. No ražotāja tieši klientam, ietaupot jūsu izmaksas
3. Stabils krājums normālām daļām
4. Piegādes laikā ar konkurētspējīgām piegādes izmaksām
5. Profesionāli un savlaicīgi pēc apkalpošanas

Iepakošana

Kartona kastes vai pēc klienta pieprasījuma.

apraksts

Atsevišķs bremžu vārsts galvenokārt tiek izmantots, lai atdalītu lokomotīves bremzes un atvieglojumus, un tam nav nekā kopīga ar vilciena bremzēšanas režīmu. Pēc vārsta bremzēšanas, bet arī panākt lokomotīves atvieglojumu vien un joprojām saglabāt transportlīdzekļa bremzēšanas stāvokli. Tā kā tas ir automātisks spiediena veids, var sasniegt lokomotīvi (H bremzēšana un vieglums. Atsevišķam bremžu vārstam ir trīs lomu pozīcijas, proti, individuālā viegluma un bremžu darbības zona. Darbojas starp visām bremzēm bremzēšanas zonai, Atsevišķs bremžu vārsta rokturis atvieglo, mazina atsperes efektu, a atlaid rokturi, tas var automātiski atgriezties darbā.
Neatkarīgā bremžu vārsta struktūra
Neatkarīgs bremžu vārsts galvenokārt sastāv no roktura, CAM kastes, regulēšanas vārsta, viena virzuļa vārsta, virzuļa un korpusa novietojuma utt.
1. Korpuss: viena bremžu vārsta korpuss ar skrūvēm uz automātiskā bremžu vārsta korpusa, automātiskā bremžu vārsta korpuss caur kopējo vēja māla cauruli attiecīgi vienu cauruli un atsevišķu lomu. Atsevišķa dia variācijas caurule ar vārstu, kas savienota ar vārstu, darbojas kā caurule, viena caurule ir savienota ar gaisa cilindra darbu, korpuss ir aprīkots ar vienu lēnu virzuļa vārstu, virzuļa vārstu, regulēšanas vārsta pozicionēšanu.
2, rokturis un CAM kaste
Sadales vārpsta ir aprīkota ar trim CAM. Viena vārsta rokturis, kas uzstādīts tieši uz sadales vārpstas, veido vienu vārsta darbības mehānismu. Ekspluatācijā vēlams rokturis, lai izvairītos no nepareizas darbības, manipulējot ar galu., viena lēna CAM uz sadales vārpstas var veicināt vienu lēnas darbības pozicionēšanas virzuļa virzuļa vārstu CAM, bremzēšana ir sadalīta vairākos “līmeņos”, katrs līmenis atbilst uz bremžu cilindra spiedienu; Pielāgojiet vārsta CAM, to var kontrolēt, lai pielāgotu vārsta padevi un izplūdi. Bremzēšanas zonas ietvaros pielāgot CAM izliektai rampai, padarīt rokturi dažādās pozīcijās ar dažādu bremzēšanas spēku.