Kā smagās mašīnas, ko plaši izmanto celtniecībā, kalnrūpniecībā, ostās un citās nozarēs, Kārtera iekrāvēja ātruma regulēšanas vārsts ir galvenā sastāvdaļa, lai sasniegtu ātruma maiņas funkciju. Tomēr faktiskajā lietošanā mainīgā ātruma regulēšanas vārstā var rasties dažādas kļūmes, kas ietekmē normālu iekrāvēja darbību. Šajā rakstā tiks analizētas Carter iekrāvēju mainīgā ātruma regulēšanas vārsta izplatītākās kļūdas un piedāvātas atbilstošas ārstēšanas metodes.
1. Transmisijas vadības vārsts neizdodas
Pārnesumkārbas vadības vārsta atteici var izraisīt eļļas ķēdes bloķēšana, iestrēdzis vārsta kodols utt. Ja ātruma regulēšanas vārsts sabojājas, iekrāvējs nevar normāli pārslēgt pārnesumus, tādējādi ietekmējot darbības efektivitāti.
Ārstēšanas metode:Vispirms pārbaudiet, vai eļļas vads nav bloķēts. Ja tiek konstatēts aizsprostojums, savlaicīgi notīriet eļļas līniju. Otrkārt, pārbaudiet, vai vārsta kodols nav iestrēdzis. Ja tas ir iestrēdzis, izjauciet mainīgā ātruma regulēšanas vārstu un notīriet to. Tajā pašā laikā pārbaudiet, vai transmisijas vadības vārsta atspere nav bojāta. Ja tas ir bojāts, nomainiet to.
2. Eļļas noplūde no transmisijas vadības vārsta
Eļļas noplūdi no transmisijas vadības vārsta var izraisīt novecošanās un blīvju nodilums. Kad transmisijas vadības vārstam izplūst eļļa, eļļa noplūdīs hidrauliskajā sistēmā, izraisot hidrauliskās sistēmas spiediena pazemināšanos un ietekmējot normālu iekrāvēja darbību.
Ārstēšanas metode:Vispirms pārbaudiet, vai blīves nav novecojušas un nodilis. Ja tiek konstatēts novecošanās vai nodilums, savlaicīgi nomainiet blīves. Otrkārt, pārbaudiet, vai transmisijas vadības vārsts ir pareizi uzstādīts. Ja tiek konstatēta nepareiza uzstādīšana, atkārtoti uzstādiet transmisijas vadības vārstu. Vienlaikus pārbaudiet, vai hidrauliskajā sistēmā nav spiediena zuduma. Ja tiek konstatēts spiediena zudums, savlaicīgi salabojiet hidraulisko sistēmu.
Kārtera iekrāvēju mainīgā ātruma regulēšanas vārsta bieži sastopamās kļūdas galvenokārt ir kļūme un eļļas noplūde. Šos defektus mēs varam novērst, iztīrot eļļas kontūru, iztīrot transmisijas vadības vārstu, nomainot blīves, pārinstalējot transmisijas vadības vārstu un salabojot hidraulisko sistēmu. Faktiskajā darbības procesā mums vajadzētu izvēlēties piemērotu apstrādes metodi atbilstoši konkrētajai situācijai, lai nodrošinātu normālu iekrāvēja darbību. Tajā pašā laikā, lai samazinātu mainīgā ātruma regulēšanas vārsta atteices līmeni, mums regulāri jāveic iekrāvēja apkope un apkope, lai nodrošinātu, ka tas ir labā darba stāvoklī.
Ja jums ir nepieciešams iegādātiesiekrāvēju piederumi or lietoti iekrāvēji, varat sazināties ar mums. CCMIE kalpos jums no visas sirds!
Izlikšanas laiks: 15. oktobris 2024