Biežāko iekrāvēju problēmu risināšana (31-35)

31. Pēc starta slēdža ieslēgšanas ir tikai skaņa, bet nav rotācijas.

Problēmas cēlonis:Nepietiekama akumulatora uzglabāšana vai vaļīgs palaišanas ķēdes vads, bojāts startera gultnis, armatūras vārpstas izliekums (rotora daļa) un sadursme (statora daļa), īssavienojums starp armatūru un ierosmes spoli.
Traucējummeklēšanas metode:Pilnībā šokējiet akumulatoru, lai salabotu stieples savienojumu, nomainītu gultni vai starteri, pārbaudītu un salabotu armatūras vārpstu vai nomainītu starteri, pārbaudītu vai nomainītu remonta spoli, nomainītu palaišanas slēdzi vai elektromagnētisko slēdzi.

32. Slikts dzesēšanas efekts vai nav dzesēšanas

Problēmas cēlonis:Elektromagnētiskais sajūgs nav nospiests vai kompresora siksna ir pārāk vaļīga, ir mazāk aukstumaģenta, kondensatora ventilators vai pūtējs negriežas un gaisa ieplūdes caurule ir bloķēta.
Traucējummeklēšanas metode:Pārbaudiet, vai elektromagnētiskais sajūgs nav bojāts, noregulējiet siksnu, kas piepildīta ar aukstumaģenta iekrāvēja pārdošanas apjomu 18504725773, lai sasniegtu standarta vērtību, pārbaudiet ventilatoru vai vadu un pārbaudiet gaisa ieplūdes cauruli, lai novērstu aizsprostojumu.

33. Gaisa kondicionēšanas sistēma ir trokšņaina

Problēmas cēlonis:Transmisijas siksna ir pārāk vaļīga vai stipri nodilusi, kompresora stiprinājuma kronšteins ir vaļīgs, ventilatora motors ir vaļīgs vai nodilis, elektromagnētiskais sajūgs slīd un rada troksni, kā arī ir nodilušas kompresora iekšējās daļas.
Problēmu novēršanas metodes:noregulējiet vai nomainiet siksnu, noregulējiet pievilktās vaļīgās daļas, nomainiet motoru vai salabojiet to, pārbaudiet un salabojiet elektromagnētisko sajūgu vai nomainiet to, nomainiet bojātās detaļas un, ja nepieciešams, nomainiet kompresoru.

34. Dzinējam darbojoties, ir dzirdama “sitiena” izplūdes skaņa. Palielinoties dzinēja apgriezieniem, palielināsies ūdens atgriešana ūdens tvertnes uzpildes atverē.

Problēmas cēlonis:Cilindra galvu izraisa nevienmērīgs stiprinājuma skrūvju pievilkšanas griezes moments. Cilindra galvas deformācija, cilindra galvas kvalitātes problēma, iesmidzināšanas virziena leņķis ir pārāk agrs.
Traucējummeklēšanas metode:Atkārtoti noregulējiet atbilstoši norādītajam griezes momentam un secībai, nomainiet cilindra galvu, nomainiet cilindra galvu ar labu kvalitāti un noregulējiet svina leņķi.

35. Liels eļļas patēriņš

Problēmas iemesli:eļļas noplūde, turbokompresora eļļas noplūde, aizsērējis gaisa filtrs, pārāk daudz eļļas, eļļas klase neatbilst prasībām, parastās eļļas viskozitāte ir pārāk maza, eļļas un gāzes separators ir bloķēts, virzuļa gaisa virzuļa gredzeni un cilindri kompresors Spēcīgs sienu nodilums, priekšlaicīgs cilindra čaulas nodilums un caurplūde.
Problēmu novēršanas metodes:Nomainiet eļļas blīvi vai pievelciet noplūdes daļu, nomainiet kompresoru, notīriet filtra elementu, novietojiet to paredzētajā vietā, nomainiet eļļu, kas atbilst noteikumiem, notīriet vai nomainiet virzuļa gredzenu, virzuļa gredzenu un cilindra sienu, nomainiet cilindru starpliku un citas detaļas.

Ja jums ir nepieciešams iegādātiesiekrāvēju piederumikad izmantojat savu iekrāvēju vai jūs interesēXCMG iekrāvēji, lūdzu, sazinieties ar mums, un CCMIE jums no visas sirds kalpos.