1. Hidrauliskajam cilindram un apkārtējai videi jābūt tīrai. Degvielas tvertnei jābūt noslēgtai, lai novērstu piesārņojumu. Cauruļvadi un degvielas tvertnes ir jātīra, lai novērstu dzelzs oksīda katlakmens un citu gružu krišanu. Tīrīšanai izmantojiet drānu bez plūksnām vai speciālu papīru. Auklas un līmvielas nevar izmantot kā blīvējuma materiālus. Hidrauliskā eļļa jāizmanto saskaņā ar konstrukcijas prasībām, un jāpievērš uzmanība eļļas temperatūras un eļļas spiediena izmaiņām. Kad nav slodzes, atskrūvējiet izplūdes skrūvi, lai iztukšotu.
2. Cauruļvadu posmiem nevajadzētu būt vaļīgiem.
3. Hidrauliskā cilindra pamatnei jābūt ar pietiekamu stingrību, pretējā gadījumā cilindra cilindrs izlieksies uz augšu, kad tas tiek pakļauts spiedienam, izraisot virzuļa kāta saliekšanos.
4. Pirms hidrauliskā cilindra uzstādīšanas sistēmā, pasūtot, salīdziniet parametrus uz hidrauliskā cilindra plāksnes ar parametriem.
5. Mobilam cilindram ar fiksētu pēdas pamatni centrālajai asij jābūt koncentriskai ar slodzes spēka centra līniju, lai izvairītos no sānu spēku radīšanas, kas var viegli izraisīt blīvējuma nodilumu un virzuļa bojājumus. Uzstādot kustīga objekta hidraulisko cilindru, turiet cilindra un kustīgā objekta kustības virzienu uz vadotnes virsmas paralēli, un paralēlisms parasti nav lielāks par 0,05 mm/m.
6. Uzstādiet hidrauliskā cilindra bloka blīvējuma skrūvi un pievelciet to, lai nodrošinātu, ka virzulis var elastīgi kustēties visa gājiena laikā bez jebkādiem šķēršļiem vai nevienmērīga svara. Ja skrūve tiek pievilkta pārāk daudz, tas palielinās pretestību un paātrinās nodilumu; ja tas ir pārāk vaļīgs, tas izraisīs eļļas noplūdi.
7. Hidrauliskajiem cilindriem ar izplūdes vārstiem vai izplūdes aizbāžņiem izplūdes vārsts vai izplūdes aizbāznis jāuzstāda visaugstākajā punktā, lai izvadītu gaisu.
8. Cilindra aksiālos galus nevar nostiprināt, un vienam galam jāpaliek peldošam, lai novērstu termiskās izplešanās ietekmi. Tādu faktoru dēļ kā hidrauliskais spiediens un termiskā izplešanās cilindrs izplešas un saraujas aksiāli. Ja abi cilindra gali ir fiksēti, tas izraisīs dažādu cilindra daļu deformāciju.
9. Atstarpei starp vadošo uzmavu un virzuļa kātu jāatbilst prasībām.
10. Pievērsiet uzmanību cilindra un virzošās sliedes paralēlumam un taisnumam. Novirzei jābūt 0,1 mm robežās uz pilnu garumu. Ja kopējais hidrauliskā cilindra kopnes garums ir ārpus pielaides, hidrauliskā cilindra kronšteina apakšējā virsma vai darbgalda saskares virsma ir jānokasa, lai tā atbilstu prasībām; ja sānu kopne ir ārpus pielaides, atskrūvējiet hidraulisko cilindru un stiprinājuma skrūves, noņemiet pozicionēšanas fiksatoru un labojiet tās sānu kopnes precizitāti.
11. Izjaucot hidraulisko cilindru, uzmanieties, lai nesabojātu vītnes virzuļa stieņa augšpusē, cilindra mutes vītnes un virzuļa stieņa virsmu. Ir stingri aizliegts āmurēt cilindra cilindra un virzuļa virsmu. Ja ir bojāta cilindra urbuma un virzuļa virsma, smilšpapīru nav atļauts pulēt. Tas rūpīgi jāsasmalcina ar smalku eļļas akmeni. 1. Hidrauliskajam cilindram un apkārtējai videi jābūt tīrai. Degvielas tvertnei jābūt noslēgtai, lai novērstu piesārņojumu. Cauruļvadi un degvielas tvertnes ir jātīra, lai novērstu dzelzs oksīda katlakmens un citu gružu krišanu. Tīrīšanai izmantojiet drānu bez plūksnām vai speciālu papīru. Auklas un līmvielas nevar izmantot kā blīvējuma materiālus. Hidrauliskā eļļa jāizmanto saskaņā ar konstrukcijas prasībām, un jāpievērš uzmanība eļļas temperatūras un eļļas spiediena izmaiņām. Kad nav slodzes, atskrūvējiet izplūdes skrūvi, lai iztukšotu.
Ja nepieciešams iegādāties hidrauliskos cilindrus vai citus piederumus, lūdzu, sazinieties ar mums.CCMIE-Jūsu uzticamais piederumu piegādātājs!
Izlikšanas laiks: 26.03.2024