Pilotu vadības vārstu kravas celtņu rezerves daļas

Pilota vadības vārsta kravas celtņa rezerves daļas Piedāvātais attēls

Īss apraksts:

Mēs varam piegādāt lielāko daļu Ķīnas zīmola Pilot vadības vārstu, Ķīnas XCMG kravas celtņa QAY25 Pilot vadības vārstu, Ķīnas XCMG kravas celtņa QY25K5 Pilot vadības vārstu, Ķīnas XCMG kravas celtņa QY12B.5 Pilot vadības vārstu, Ķīnas XCMG kravas celtņa XCT35 Pilot vadības vārstu, Ķīnas XCMG autoceltnis QY50KA Pilot vadības vārsts, Ķīnas SANY Autoceltnis QY25C Pilot vadības vārsts, Ķīnas SANY Autoceltnis STC500 Pilot vadības vārsts, Ķīnas SANY Auto celtnis STC250 Pilot vadības vārsts, Ķīnas SANY Truck crane STC750T Pilot crane STC750T ZOOTC Pilotvadības vārsts Ķīniešu ZOOMLION Autoceltnis Ztc600V Pilot vadības vārsts Ķīniešu ZOOMLION Autoceltnis ZTC700V552 Pilot vadības vārsts.

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Pilota vadības vārsts

Tā kā ir daudz dažādu rezerves daļu veidu, mēs nevaram tās visas parādīt vietnē. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai uzzinātu konkrētus jautājumus

Priekšrocība

1. Mēs piegādājam gan oriģinālos, gan pēcpārdošanas produktus
2. No ražotāja tieši klientam, ietaupot jūsu izmaksas
3. Stabils krājums normālām daļām
4. Piegādes laikā ar konkurētspējīgām piegādes izmaksām
5. Profesionāli un savlaicīgi pēc apkalpošanas

Iepakošana

Kartona kastes vai pēc klienta pieprasījuma.

apraksts

Produkta nosaukums	Pilota vadības vārsts
Iepakojums	Oglekļa kaste
Pieteikums	Kravas celtnis
stāvokli	Pilnīgi jauns
Zīmola nosaukums	XCMG
Sertifikācija	ISO/CE

Minimālais pasūtījuma daudzums:	1gab
Cena:	sarunas
Apmaksas noteikumi:	T/T vai Western Union
Piegādes spēja:	10 000 gab mēnesī
Piegādes laiks:	Parasti 15 darba dienas pēc maksājuma saņemšanas krājuma daļām, 3 dienas pēc maksājuma saņemšanas
Sīkāka informācija par iepakojumu:	Vispirms iepakots kartona kastītē un pēc tam pastiprināts ar koka korpusu ārējai iesaiņošanai

Pilotvadības vārsts, kas galvenokārt ietver vārsta korpusu, vārsta serdi, vārsta vāku utt., ir raksturīgs ar to, ka: vārsta serdes daļa sastāv no apakšējā peldošā aizbāžņa, augšējā peldošā aizbāžņa, iekšējā magnēta, ārējais magnēts, vārsta adata un blīvējums, un apakšējais peldošais aizbāznis un Blīve ar caurumu centrā ir saskaņota vienā veselumā. Augšējo peldošo spraudni un apakšējo peldošo spraudni savieno skrūvējami odi. Augšējam peldošajam aizbāznim ir caurums, kas var iziet cauri vārsta adatai. Vārsta adatas priekšējais gals ir saskaņots ar blīvējuma elementa caurumu, un tam ir pacēlājs. Spārna konusveida adatas gals, vārsta adatas gals ir aprīkots ar iekšējo magnētu, kas saskaņots ar ārējo magnētu, un vārsta adata ir aprīkota ar kanālu, caur kuru šķidrums var iet pa aksiālo virzienu.

Pacelšanas laikā pacelšanas mehānisms vibrē. Pacelšanas laikā tiek konstatēts, ka spole griežoties apstājas un nevar darboties nepārtraukti, un ir acīmredzama vibrācija. Palielinot dzinēja droseļvārstu, kļūda paliek, un dzinējs notur automašīnu. Pēc mērīšanas pacelšanas mehānisma hidrauliskās eļļas ķēdē vadības eļļas spiediens, kas nonāk bremžu virzulī pirms droseļvārsta, ir normāls (1,5–1,8 MPa). Otrkārt, tiek izslēgta iespēja, ka pacelšanas līdzsvara vārsts var iestrēgt ar netīrumiem. Visbeidzot, tiek uzskatīts, ka bremžu eļļas ķēdes vienvirziena droseļvārsts var būt bloķēts. Demontējot un pārbaudot vienvirziena droseles vārstu, tika konstatēts, ka 0,6 mm atvere vārsta kodolā ir bloķēta ar netīrumiem, kā rezultātā spiediens nonāk bremžu virzulī pēc droseļvārsta. Eļļa ir drosele un spiediens ir zemāks par 1,8 MPa, un bremžu virzuli nevar pilnībā atvērt. Pēc netīrumu noņemšanas pacelšanas mehānisms atgriežas normālā stāvoklī.