Sviras sviras montāžas rezerves daļas Ķīnas dzinējam
Šūpuļsviras montāža
Tā kā ir daudz dažādu rezerves daļu veidu, mēs nevaram tās visas parādīt vietnē. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai uzzinātu konkrētus jautājumus
Priekšrocība
1. Mēs piegādājam gan oriģinālos, gan pēcpārdošanas produktus
2. No ražotāja tieši klientam, ietaupot jūsu izmaksas
3. Stabils krājums normālām daļām
4. Piegādes laikā ar konkurētspējīgām piegādes izmaksām
5. Profesionāli un savlaicīgi pēc apkalpošanas
Iepakošana
Kartona kastes vai pēc klienta pieprasījuma.
apraksts
Ieplūdes sviras sviras bloks ievada degošo maisījumu (vai svaigu gaisu) cilindrā; pēc tam saspiež degmaisījumu (vai svaigu gaisu) cilindrā un aizdedzina degmaisījumu, kad kompresija ir tuvu gala punktam (vai iesmidzina cilindrā dīzeļdegvielu, veidojot degmaisījumu un aizdedzinot to); degmaisījums aizdegas un sadedzina, un izplešanās virzuli nospiež uz leju, lai panāktu ārēju darbu; visbeidzot, izplūdes gāzes pēc sadegšanas tiek izvadītas. Tas ir, gaisa ieplūdes, kompresijas, darba, izplūdes četri procesi. Tas ir arī kravas automašīnas enerģijas avots
Motora bremzēšanas veidi ietver izplūdes bremzēšanu, gaisa atlaišanas bremzēšanu un kompresijas atbrīvošanas bremzēšanu. Dzinējs izmanto kompresijas atbrīvošanas bremzēšanas režīmu, un tā darba režīms ir šāds:
Ja bremzēšana nenotiek, bremžu solenoīda vārsts tiek izslēgts un dažas daļas nevar piepildīt ar eļļu. Kad dzinējs darbojas līdz bremžu uzgaļa stāvoklim (tas ir, kad virzulis atrodas tuvu augšējam nāves punktam), izplūdes vārsta augšējam blokam ir jāpārvar tikai atsperes spēks virzulī. Šobrīd bremžu uzgalis uz sadales vārpstas nedarbojas un nespiedīs izplūdes vārstu. Dzinējs strādā normāli.
Izplūdes sviras sviras mezgla uzbūve: kad nepieciešama bremzēšana, ieslēdziet dzinēja bremžu slēdzi, nospiediet bremžu pedāli, un ECU kontrolē degvielas sistēmu, lai pārtrauktu eļļas padevi. Šajā laikā bremžu solenoīda vārsts tiek ieslēgts un atvērts, un eļļa no papildu eļļas kanāla sviras sviras vārpstā pārklāj eļļas ieplūdes eju uz sviras sviras bukses un sviras sviras papildu eļļas kanālu un nonāk bremžu virzuļa kamera; kad eļļa bremžu kamerā sasniedz noteiktu spiedienu, virzulis tiek kontrolēts, lai virzītos uz augšu, un pretvārsts ir aizvērts, lai bremžu kamera būtu piepildīta ar eļļu. Tā kā dzinēja eļļa ir nesaspiežama, tad, kad dzinējs darbojas līdz bremžu uzgaļa stāvoklim (tas ir, kad virzulis ir tuvu augšējam miršanas punktam), bremžu uzgalis uz sadales vārpstas paceļ uz augšu izplūdes vārsta sviru un bremžu izplūdes sviru. vārsta augšējais bloks atspiež izplūdes vārstu zem bremžu virzuļa izplūdes vārsta sviras spēka, lai izvadītu daļu augstspiediena gāzes. Kad virzulis nolaižas, izplūdes vārsts aizveras, un dzinējs atrodas visa transportlīdzekļa piedziņas sistēmā, tiek vadīts, lai veiktu negatīvu darbu (atbilst virzuļa vakuuma augšējai daļai), lai panāktu dzinēja saspiešanu, atlaidiet bremze. Jo lielāks ir dzinēja apgriezienu skaits, jo lielāka ir bremzēšanas jauda
vienumu | atzīme | gab/komplekts | materiāls | |
šūpuļsvira ar gultni | 2SB | JXA4 | 2 | 20CrMo |
70 | JX56 | 2 | 20CrMo | |
080 | JX | 2 | 20CrMo | |
EG35W | JX72 | 2 | 20CrMo | |
DT190 (ieplūde) | JXE1 | 1 | 20CrMo | |
DT190 (izplūdes gāze) | JXE2 | 1 | 20CrMo | |
K08 | JX | 2 | 20CrMo | |
HS800 (ieplūde) | JXE0 | 1 | 20CrMo | |
HS80 (izplūdes gāze) | JXD9 | 1 | 20CrMo | |
0800 (ieplūde) | JXH4 | 1 | 20CrMo | |
0800 (izplūdes gāze) | JXH5 | 1 | 20CrMo | |
R šūpuļsvira | DY100 | JX03 | 2 | 20CrMo |
JH70 | JX02 | 2 | 20CrMo | |
FG | JX45 | 2 | 20CrMo | |
GY6 (vecais tips) | JXHJ | 2 | 20CrMo | |
EN125 | JX08 | 2 | 20CrMo | |
GN25 (ieplūde) | JX33 | 1 | 20CrMo | |
GN25 (izplūdes gāze) | JX34 | 1 | 20CrMo | |
F02 (ieplūde) | / | 1 | 20CrMo | |
F02 (izplūdes gāze) | / | 1 | 20CrMo | |
kombinācija | Četru vārstu čuguna kompozīts | / | 1 | HT200+20CrMo |
CG125 tērauda kombinācija | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
CG125 čuguns | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
GN250 tērauda kombinācija | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
Apakšējā šūpuļsvira | JX06 | 2 | 20CrMo | |
Trīsstūris zem rokas | JX | 2 | 20CrMo | |
gultnis zem rokas | JXHJ | 2 | 20CrMo |
Mūsu noliktava1

Iepakojiet un nosūtiet

- Aerial Boom Lift
- Ķīnas pašizgāzējs
- Aukstā pārstrādātājs
- Konusa drupinātāja starplika
- Konteinera sānu pacēlājs
- Dadi Buldozera daļa
- Iekrāvēja slaucīšanas aprīkojums
- Hbxg buldozera daļas
- Howo dzinēja daļas
- Hyundai ekskavatora hidrauliskais sūknis
- Komatsu buldozeru daļas
- Komatsu ekskavatora zobrata vārpsta
- Komatsu Pc300-7 ekskavatora hidrauliskais sūknis
- Liugong buldozera daļas
- Sany betona sūkņa rezerves daļas
- Sany ekskavatoru rezerves daļas
- Shacman dzinēju daļas
- Shantui buldozera sajūga vārpsta
- Shantui buldozera savienojošās vārpstas tapa
- Shantui buldozera vadības elastīgā vārpsta
- Shantui buldozera elastīgā vārpsta
- Shantui buldozera pacelšanas cilindra remonta komplekts
- Shantui buldozera daļas
- Shantui buldozera spoles vārpsta
- Shantui buldozera atpakaļgaitas pārnesuma vārpsta
- Shantui buldozeru rezerves daļas
- Shantui buldozera vinčas piedziņas vārpsta
- Shantui buldozera skrūve
- Shantui buldozera priekšējais tukšgaitas mehānisms
- Shantui buldozera slīpuma cilindra remonta komplekts
- Shantui Sd16 konusveida zobrats
- Shantui Sd16 bremžu uzlikas
- Shantui Sd16 durvju montāža
- Shantui Sd16 O veida gredzens
- Shantui Sd16 kāpurķēžu veltnis
- Shantui Sd22 gultņa uzmava
- Shantui Sd22 berzes disks
- Shantui Sd32 kāpurķēžu veltnis
- Sinotruk dzinēja daļas
- Evakuators
- Xcmg buldozera daļas
- Xcmg buldozeru rezerves daļas
- Xcmg hidrauliskā slēdzene
- Xcmg transmisija
- Yuchai dzinēja daļas