Pārnesumu vārsts Shantui buldozera rezerves daļas

Īss apraksts:

Lietojumprogrammas

Mēs varam piegādāt lielāko daļu Ķīnas zīmola. SHANTUI buldozera SD16 pārslēgšanas vārsts, SHANTUI buldozera SD22 pārslēgšanas vārsts, SHANTUI buldozera SD32 pārslēgšanas vārsts, HBXG buldozera SD7N pārslēgšanas vārsts, HBXG buldozera T140 pārslēgšanas vārsts, HBXG buldozera pārslēgšanas vārsts HBXG TY1 buldozers ve, HBXG buldozers SD6N pārslēgšanas vārsts, HBXG buldozers SD7N pārslēgšanas vārsts, HBXG buldozera SD8N pārslēgšanas vārsts, HBXG buldozera SD9N pārslēgšanas vārsts,
XCMG buldozera TY160 pārslēgšanas vārsts, XCMG buldozera TY230 pārslēgšanas vārsts, XCMG buldozera TY320 pārslēgšanas vārsts, SEM buldozera SEM816 pārslēgšanas vārsts, SEM buldozera SEM822 pārslēgšanas vārsts, LIUGONG1 buldozera buldozers B10ll ft vārsts, LIUGONG buldozera B230 pārslēgšanas vārsts, LIUGONG buldozers B320 pārslēgšanas vārsts, PENGPU buldozera PD140 pārslēgšanas vārsts, PENGPU buldozera PD165 pārslēgšanas vārsts, PENGPU buldozera PD220 pārslēgšanas vārsts, PENGPU buldozera PD320 pārslēgšanas vārsts, PENGPU buldozera PD410 Shift Valve, ZMLZIOND Valve ION buldozera ZD220 pārslēgšanas vārsts, ZOOMLION buldozera ZD230 pārslēgšanas vārsts Vārsts, DADI buldozera MD32 pārslēgšanas vārsts, DADI buldozera MD23 pārslēgšanas vārsts, DADI buldozera MD23 pārslēgšanas vārsts, DADI buldozera MD16 pārslēgšanas vārsts.

Nosūtiet mums e-pastu

Produkta informācija

Produktu etiķetes

Pārslēgšanas vārsts

Tā kā ir daudz dažādu rezerves daļu veidu, mēs nevaram tās visas parādīt vietnē. Lūdzu, sazinieties ar mums, lai uzzinātu konkrētus jautājumus

Priekšrocība

1. Mēs piegādājam gan oriģinālos, gan pēcpārdošanas produktus
2. No ražotāja tieši klientam, ietaupot jūsu izmaksas
3. Stabils krājums normālām daļām
4. Piegādes laikā ar konkurētspējīgām piegādes izmaksām
5. Profesionāli un savlaicīgi pēc apkalpošanas

Iepakošana

Kartona kastes vai pēc klienta pieprasījuma.

apraksts

Divas izplatītas kļūdu analīzes un apstrāde

Bieži sastopamas kļūdas Mainīga ātruma regulēšanas vārsts vai vārsts bieži darbojas uzņēmējā pirms visas mašīnas nodošanas ekspluatācijā vai notiek agrīna neparasta kļūme, ja pēc liela apjoma atgriezeniskās saites informācijas analīzes un apstrādes lauka problēmas, atgriezeniskās saites analīzes kapitālā remonta ir konstatēts, ka ir šādi vairāki izplatīti kļūmju veidi.

(1) vārsta kāts un vārsta atvere ar q atstarpi ir nepamatoti, pārāk viegli izraisīt noplūdi, dzinējs tukšgaitā nevar atļauties noteikt spiediena noteikumus; Sāk "iestrēgt" vārsta kāts darbā, nekarājas otrādi vai griezes moments, ko rada vajadzīgā spiediena pārplūdes forma, lai izraisītu griezes momenta pārveidotāja spiedienu pārāk augstu, parādās iekšpuses noplūde vai spiediens ir pārāk zems, izraisot griezes momenta pārveidotāja izeja nevar atļauties gaidīt parādību.

(2) spiediena samazināšanas vārsta kodols, atspere un vārsta plūsmā veidojas rezonanses ietekmē, pārplūdes vārsta spiediena nestabilitāte, parādās spiediena galda spēles galda parādība, šāda situācija galvenokārt ir saistīta ar plašo serdes struktūru. saprātīgs, pavasaris, jo tā nepareiza parametru izvēle Tāpēc vārstu ražotājiem rūpnīcas testā, simulēta uzņēmēja ir jānodrošina, ka saskaņā ar nosacījumu darba nosacījumu simulēta plūsmas, temperatūras apstākļos, piemēram, testu.

(3) vārsta detaļu tīrība ir slikta, vārsta dobumā ir urbums, dzelzs vīles, pielipušas smiltis un citi svešķermeņi, vadības vārsta vai vārsta kļūme, problēmas cēlonis ir lielais ražošanas process, izmantojot eļļas tīrību, uzņēmēja darba vide, piemēram, degvielas uzpildes process, ko izraisa vārsta tīrība, ir slikta.

(4) vārsts ar sliktas kvalitātes karkasa eļļas blīvējumu, 0 gredzens, kā dubultā eļļas temperatūra 90 ℃ vai augstāka eļļas temperatūra, blīvējuma novecošanās metamorfisms, blīvējuma atteice, ko izraisa tiešs vārsta noplūdes rezultāts.

(5) stieņa forma un piemērotas cauruma pozīcijas pielaides ir ārpus pielaides: kāta taisnums, apaļums un koaksiālā pakāpe, caurumu apaļums ir sliktāks, ir novadīts tieši uz vārstu “iestrēdzis” vai darbojas vārsta kāta radiālā stāvokļa dēļ noplūde ir pārāk liela un stumšanas un vilkšanas procesā izraisa tādu parādību kā skeleta eļļas blīvējuma atteice.