No 0,5 tonnām līdz 39 tonnām viena dubultā trumuļa blīvētāja ceļa veltnis
produkta apraksts
Ceļa veltnis, pazīstams arī kā augsnes blīvētājs, ir sava veida aprīkojums ceļu remontam. Ceļa veltņi pieder pie celtniecības tehnikas ceļu aprīkojuma kategorijas. Tos plaši izmanto augstas kvalitātes automaģistrāļu, dzelzceļu, lidostu skrejceļu, dambju, stadionu un citu liela mēroga inženiertehnisko projektu uzpildīšanai. Tie var sablīvēt smilšainas, daļēji saliedētas un saliedētas augsnes. Pamatnes stabilizēta grunts un asfaltbetona seguma slānis. Veltnis ir piemērots dažādām blīvēšanas darbībām ar pašas mašīnas gravitāciju, lai sablīvētais slānis būtu neatgriezeniski deformēts un noblietēts. Ceļa veltņi ir sadalīti divos veidos: tērauda riteņu tips un riepu tips.
detalizēta informācija
0,8 tonnas mazs ceļa veltnis XMR083
XMR083 ir aizmugures dubultā trumuļa vibrorullis ar darba masu 0,8 tonnas, tam ir tādas funkcijas kā elektromagnētiskā vibrācija, vārstu vadības hidrauliskā stūrēšana un ērta darbība. To galvenokārt izmanto asfaltbetona virskārtas blīvēšanai, īpaši pilsētu ceļiem, stadioniem un citiem nenozīmīgiem darbiem. Var izmantot arī maziem un vidējiem pamatiem, apakšbāzēm un blīvētiem materiāliem. Tam ir laba malu blīvēšanas veiktspēja, šaurās darba vietās un uz rievojumiem balstītas unikālās priekšrocības.
Veiktspējas raksturojums:
* Pastaiga aiz veltņa balstās uz manuālo stūrēšanu, kas ir smaga un spēcīga darba intensitāte, eļļas avota nodrošināšanai tiek izmantots palīgstūres sūknis. Kontrolējiet trīs pozīciju četrvirzienu solenoīda virziena vārstu grupu, lai panāktu stūres cilindra pagarinājumu, un kontrolējiet visa transportlīdzekļa stūrēšanu, nodrošinot brīvu un elastīgu manipulāciju ar mašīnu.
* Tandēma tipa slēgtā hidrauliskā sistēma sastāv no virzuļsūkņa un diviem cikloidālajiem motoriem, var efektīvi novērst piedziņas riteņa slīdēšanu, cikloīda motori virza transportlīdzekli caur riteņa reduktoru, samazinot ātrumu un palielinot griezes momentu, lai mašīnai būtu lieliskas pakāpes spējas un piedziņa. spēja.
* Pozicionēšanas ierīci veido spraudņa skrūve, atspere, atsperes sēdeklis un tērauda lode, pozicionēšanas skrūve un lietussarga tipa plāksne, lietussarga tipa plāksnes neitrālajā pozīcijā ir lodveida ligzda, kad plāksne atrodas vidējā stāvoklī, transportlīdzeklis atrodas kancelejas piederumu statuss, tērauda lodītes iespiežas lodīšu ligzdā, un tā vienmēr rada berzi starp tērauda lodi un lietussarga plāksni, šī ierīce ir vienkārša, pozicionēšana ir uzticama un bez apkopes.
* Apakšējais rāmis un stūres rāmis ir savienoti ar šarnīra gultni, kas nodrošina visas mašīnas kompakto struktūru, labu manevrētspēju, mazu izmēru un vieglu apkopi.
Vienums | XMR083 |
Darbības masa | 800 kg |
Bungas diametrs | 400 mm |
Bungas platums | 708 mm |
Ātruma diapazons | 0~3,6km/h |
Teorētiskā pakāpeniskums | 30% |
Minimālais pagrieziena rādiuss | 3135 mm |
Minimālais klīrenss | 250 mm |
Riteņu bāze | 720 mm |
Stūres leņķis | ±15° |
Vibrācijas frekvence | 55 Hz |
Nominālā amplitūda | 0,32 mm |
Aizraujošs spēks | 15,8 kN |
Dzinēja tips | 186F |
Nominālais ātrums | 2600 apgr./min |
Dzinēja nominālā jauda | 5 kW |
Dzinēja degvielas patēriņš | 280g/kW.h |
Kopējais izmērs (garums × platums × augstums) | 2695 × 760 × 1200 mm |
Hidrauliskās tvertnes tilpums | 16L |
Dīzeļdegvielas tvertnes tilpums | 5,5L |
Ūdens tvertnes tilpums | 40L |
4 tonnu mini manuālais ceļa veltņu blīvētājs XMR403
XMR403 ir viegls vibrorullis ar darba svaru 4 tonnas. Šī iekārta ir piemērota virsmas un malu blīvēšanai asfalta inženierijā, cementa inženierijā un tā tālāk, piemērota arī apakšbāzes un pamatnes, smilšu un grants materiālu blīvēšanas darbiem, ir ideālistiska blīvēšanas mašīna visu veidu autostāvvietu, ceļu būvniecībai. , ietvju un veloceliņu blīvēšana, kā arī dažādas ceļu uzturēšanas inženierijas.
Vienums | Vienība | XMR403 |
Darbības masa | kg | 4000 |
Statiskā lineārā slodze (priekšējais cilindrs/aizmugurējais cilindrs) | N/cm | 157/157 |
Vibrācijas frekvence | Hz | 60 |
Amplitūda | mm | 0.41 |
Aizraujošs spēks | kN | 42 |
Vibrācijas cilindrs (diametrs x platums) | mm | 800 × 1300 |
Teorētiskā pakāpeniskums | % | 30 |
Darbības ātrums | km/h | 0~10,6 |
Riteņu bāze | mm | 1920. gads |
Stūres leņķis | ° | ±30 |
Šūpošanās leņķis | ° | ±10 |
Minimālais pagrieziena rādiuss | mm | 3062/4362 |
Minimālais klīrenss | mm | 348 |
Dzinēja tips | ZN490B | |
Nominālā jauda | kW | 36 |
Nominālais ātrums | r/min | 2600 |
14 tonnu dubultā cilindra vibroblietētāja veltnis XD143
XD143 Vibrācijas veltnis ir asfalta blīvēšanas tehnikas produkts, ko neatkarīgi pētījis un izstrādājis XCMG ceļu tehnikas biznesa nodaļa, pamatojoties uz daudzu gadu pieredzi blīvēšanas mašīnu izpētē un attīstībā. Tas ir paredzēts asfalta seguma, dažādu materiālu un dažāda biezuma asfalta slāņa blīvēšanai, īpaši piemērots ceļiem, autostāvvietām, lidostām un citiem lieliem inženiertehniskiem projektiem, var izmantot arī ceļa gultnes un pamatnes materiāla blīvēšanai, plašs pielietojums darbības jomu.
Veiktspējas raksturojums
* Konsole var griezties par aptuveni 35 grādiem, uzlabojot braukšanas komfortu. * Stūre var regulēt leņķi atbilstoši vadītāja vajadzībām. * Vadības rokturis, displejs utt. ir izvietoti labajā pusē, lai paplašinātu priekšējo skatu. * Ātruma frekvences pārvaldības sistēma vada lietotāju uz blīvēšanas darbību. * Vadot lietotāju, lai uzlabotu darbības efektivitāti. * Vibrācijas cilindrs realizē četri vienā kombinācijas centru. * Pārmērīgas un mazākas blīvēšanas novēršana.
Parametrs | Vienība | XD143 | |
Svara sadalījums | Darba svars | kg | 14 000 |
Priekšējo riteņu sadales svars | 7000 | ||
Aizmugurējo riteņu sadales svars | 7000 | ||
Manevrētspēja | Ātruma diapazons | km/h | 0-6 / 0-12 |
Teorētiskā pakāpeniskums | % | 35 | |
Minimālais pagrieziena rādiuss (iekš/uz āru) | mm | 4800/6930 | |
Lielākais krabju daudzums | mm | ±160 | |
Šūpošanās leņķis | ° | ±8° | |
Stūres leņķis | ° | ±35° | |
Blīvēšanas veiktspēja | Statiskā lineārā slodze | N/cm | 322/322 |
Nominālā amplitūda | mm | 0,35/0,85 | |
Vibrācijas frekvence | Hz | 55/45 | |
Aizraujošs spēks (augsta frekvence/zema frekvence) | kN | 98/158 | |
Dzinējs | nominālā jauda | kw | 98 |
nominālais ātrums | r/min | 2300 |
XS203J 20 tonnu viena trumuļa vibrācijas blīvētājs
XS203J vibrācijas veltnis ir ļoti efektīvs un enerģiju taupošs īpaši smagas tehnikas darbināms viena trumuļa vibrācijas veltnis, ko neatkarīgi izstrādājis XCMG. Šis produkts ir piemērots oļu, smilšainās augsnes, morēnas augsnes, strūklas un mālainās grunts, kā arī betona un stabilizētas grunts bāzes materiālu blīvēšanai dažādos lielos projektos. Tā ir ideāla blīvēšanas iekārta augstas kvalitātes automaģistrāļu, lidostu, ostu, dambju un rūpniecisko būvlaukumu būvniecībai.
Modelis | Vienība | XS203J |
Darba svars | kg | 20 000 |
Slodze ir piemērota priekšējam cilindram | kg | 10 000 |
Statiskā lineārā slodze | N/cm | 470 |
Ceļojuma ātrums | km/h | 3-9.4 |
Teorētiskā pakāpeniskums | % | 30 |
Min. ārējais pagrieziena rādiuss | mm | 6500 |
Stūres leņķis | ° | ±33 |
Svārstību leņķis | ° | ±10 |
Vibrācijas frekvence | Hz | 33/28 |
Nominālā amplitūda (augsta/zema) | mm | 1,9/0,95 |
Aizraujošs spēks (augsts/zems) | kN | 353/245 |
Bungas platums | mm | 2130. gads |
Drum Diemeter | mm | 1600 |
Dzinēja modelis | Šanhajas dīzeļdzinējs SC8D175.2G2B1 | |
Rater Power | kW | 128 |
Motoreļļas patēriņš | g/kW.h | 205 |
Hidrauliskās tvertnes tilpums | L | 170 |
Degvielas tvertnes tilpums | L | 310 |
Izmērs (L*W*H) | mm | 6220*2430*3200 |
XS263 26 tonnu viena trumuļa vibratora ceļa veltnis
XS263 vibrācijas veltnis ir ļoti efektīvs un enerģiju taupošs īpaši smagas tehnikas darbināms viena trumuļa vibrācijas veltnis, ko neatkarīgi izstrādājis XCMG. Šis produkts ir piemērots oļu, smilšainās augsnes, morēnas augsnes, strūklas un mālainās grunts, kā arī betona un stabilizētas grunts bāzes materiālu blīvēšanai dažādos lielos projektos. Tā ir ideāla blīvēšanas iekārta augstas kvalitātes automaģistrāļu, lidostu, ostu, dambju un rūpniecisko būvlaukumu būvniecībai.
Tips | Vienība | XS263 |
Darba svars | kg | 26 000 |
Slodze uz priekšējā cilindra | kg | 17 000 |
Slodze uz aizmugurējiem riteņiem | kg | 9000 |
Statiskā lineārā slodze | N/cm | 784 |
Vibrācijas frekvence (zema/augsta) | Hz | 32/27 |
Nominālā amplitūda (augsta/zema) | mm | 0,95/1,9 |
Uzbudinājuma spēks (augsts/zems) | KN | 300/410 |
Brauciena ātrums | km/h | 0~10,6 |
Stūres leņķis | ° | ±33 |
Šūpošanās leņķis | ° | ±12 |
Teorētiskā pakāpeniskums | % | 50 |
Min. ārējais pagrieziena rādiuss | mm | 6800 |
Dzinēja jauda | kw | 162 |
Nominālais dzinēja apgriezienu skaits | r/min | 2000. gads |
16 tonnu pneimatiskais rullītis XP163 riepas ceļa veltnis
XP163 pneimatisko riepu veltnis ir pašgājējs statiskais veltnis, kas ir piemērots sablīvētam asfalta segumam, pamatnes slānim, sekundārajai pamatu kārtai un fling inženierijai un ir neaizstājams ceļu būves un ūdenssaimniecības būvniecības blīvēšanas aprīkojums. Konkrēti, šoseju asfalta seguma kārtu sablīvēšana var iegūt blīvēšanas efektu, ko nevar sasniegt citas blīvēšanas iekārtas.
Vienums | Vienība | XP163 | |
Maksimālā darba masa | kg | 16 000 | |
Zemes spiediens | kPa | 150–300 | |
Brauciena ātrums | Pārnesums I | km/h | 4 |
Pārnesums II | km/h | 8.3 | |
Pārnesums II | km/h | 17.5 | |
Teorētiskā pakāpeniskums | % | 20 | |
Minimālais pagrieziena rādiuss | mm | 7330 | |
Minimālais klīrenss | mm | 260 | |
Blīvēšanas platums | mm | 2250 | |
Pārklāts veltņa tilpums | mm | 45 | |
Riepas | Specifikācija | 11.00-20 | |
Daudzums | Priekšā 4 aizmugurē 5 | ||
Dzinējs | Tips | SC4H115.4G2B | |
Nominālā jauda | kw | 86 | |
Degvielas patēriņš | g/kw.h | ≤205 | |
Kopējais garums | mm | 4800 | |
Kopējais platums | mm | 2356 | |
Kopējais augstums | mm | 3330 | |
Dīzeļdegvielas tvertnes tilpums | L | 150 | |
Ūdens tvertnes tilpums | L | 650 |
30 tonnas Road Roller Compactor XP303
XP303 pneimatisko riepu veltnis ir lielas tonnāžas pneimatisko riepu veltnis, kas ražots atbilstoši tirgus prasībām, kas izmantos pneimatiskās riepas kā darba ierīci bruģēto materiālu blīvēšanai. Pneimatiskais riepu veltnis galvenokārt ir piemērots asfalta seguma, pamatu slāņa, sekundārā pamatu slāņa, dambja un flinga inženierijas sablīvēšanai. Tas ir ideāls blīvēšanas iekārtu komplekts augstas kvalitātes šoseju, lidostu, ostu, dambju un rūpniecisko būvlaukumu būvniecībai.
Vienums | Vienība | XP303 | |
Maksimālā darba masa | kg | 30300 | |
Blīvēšanas platums | mm | 2360 | |
Riepu pārklāšanās | mm | 65 | |
Zemes spiediens | kPa | 200-545 | |
Minimālais pagrieziena rādiuss | mm | 7620 | |
Priekšējā riteņa šūpošanās daudzums | mm | 50 | |
Minimālais klīrenss | mm | 300 | |
Teorētiskā pakāpeniskums | % | 20 | |
Riteņu bāze | mm | 3840 | |
Brauciena ātrums | Pārnesums I | km/h | 0-8 |
Pārnesums II | km/h | 0-17 | |
Dzinējs | Tips | - | SC7H180.2G3 |
Nominālā jauda | kw | 132 | |
Nominālais ātrums | r/min | 1800. gads | |
Nominālais degvielas patēriņa rādītājs | g/kw.h | ≤233 | |
Riepu specifikācija | - | 13/80-20 | |
Riepu protektora raksts | - | Gluds protektors | |
Riepu skaits | - | priekšā4 aizmugurē 5 | |
Garums (standarta ūdens smidzinātājs) | mm | 4925 | |
Garums (standarta eļļas smidzinātājs) | mm | 5015 | |
Platums | mm | 2530 | |
Augstums | mm | 3470 | |
Dīzeļdegvielas tvertnes tilpums | L | 170 | |
Ūdens tvertnes tilpums | L | 650 |
JUNMA ceļa veltņi
Varam piegādāt visus XCMG un JUNMA ceļa veltņu modeļus. Ja vēlaties uzzināt sīkāku informāciju un produktus, lūdzu, sazinieties ar mums!
Mūsu noliktava1
Iepakojiet un nosūtiet
- Aerial Boom Lift
- Ķīnas pašizgāzējs
- Aukstā pārstrādātājs
- Konusa drupinātāja starplika
- Konteinera sānu pacēlājs
- Dadi Buldozera daļa
- Iekrāvēja slaucīšanas aprīkojums
- Hbxg buldozera daļas
- Howo dzinēja daļas
- Hyundai ekskavatora hidrauliskais sūknis
- Komatsu buldozeru daļas
- Komatsu ekskavatora zobrata vārpsta
- Komatsu Pc300-7 ekskavatora hidrauliskais sūknis
- Liugong buldozera daļas
- Sany betona sūkņa rezerves daļas
- Sany ekskavatoru rezerves daļas
- Shacman dzinēju daļas
- Shantui buldozera sajūga vārpsta
- Shantui buldozera savienojošās vārpstas tapa
- Shantui buldozera vadības elastīgā vārpsta
- Shantui buldozera elastīgā vārpsta
- Shantui buldozera pacelšanas cilindra remonta komplekts
- Shantui buldozera daļas
- Shantui buldozera spoles vārpsta
- Shantui buldozera atpakaļgaitas pārnesuma vārpsta
- Shantui buldozeru rezerves daļas
- Shantui buldozera vinčas piedziņas vārpsta
- Shantui buldozera skrūve
- Shantui buldozera priekšējais tukšgaitas mehānisms
- Shantui buldozera slīpuma cilindra remonta komplekts
- Shantui Sd16 konusveida zobrats
- Shantui Sd16 bremžu uzlikas
- Shantui Sd16 durvju montāža
- Shantui Sd16 O veida gredzens
- Shantui Sd16 kāpurķēžu veltnis
- Shantui Sd22 gultņa uzmava
- Shantui Sd22 berzes disks
- Shantui Sd32 kāpurķēžu veltnis
- Sinotruk dzinēja daļas
- Evakuators
- Xcmg buldozera daļas
- Xcmg buldozeru rezerves daļas
- Xcmg hidrauliskā slēdzene
- Xcmg transmisija
- Yuchai dzinēja daļas