GR sērijas GR135 GR165 GR180 GR215 greideris
Produkta apraksts
Zemes pārvietošanas tehnika, kas izmanto skrāpjus, lai izlīdzinātu zemi.Skrāpis ir uzstādīts starp mašīnas priekšējo un aizmugurējo asi un var pacelt, noliekt, pagriezt un izbīdīt.Darbība ir elastīga un precīza, darbība ir ērta, un izlīdzināšanas vietai ir augsta precizitāte.Piemērots ceļu gultņu un segumu izbūvei, sānu nogāžu izbūvei, sānu grāvju rakšanai, ceļu maisījumu jaukšanai, sniega slaucīšanai, irdeno materiālu stumšanai, grunts ceļu būvdarbu veikšanai.Grants ceļu uzturēšana.
Autogreideri ir galvenā tehnika, ko izmanto formēšanas un izlīdzināšanas operācijām zemes darbos, un tos plaši izmanto lielas platības zemes izlīdzināšanai, piemēram, lielceļiem un lidostām.Iemesls, kāpēc greiderim ir plašs palīgdarba iespēju klāsts, ir tas, ka tā skrāpis spēj veikt 6 grādu kustību telpā.Tos var veikt atsevišķi vai kombinācijā.Greideris var nodrošināt pamatnei pietiekamu stiprību un stabilitāti pamatnes būvniecības laikā.Tas ir svarīgs aprīkojums valsts aizsardzības inženierzinātņu būvniecībā, raktuvju būvniecībā, ceļu būvē, ūdenssaimniecības būvniecībā un lauksaimniecības zemes labiekārtošanā.
galvenā modeļa ievads
GR100 102zs 7 tonnu mini greideris
Priekšrocības un svarīgākie aspekti:
1. GR100 izmanto slavenā zīmola 4BTA3.9-C100-II (SO11847) dīzeļdzinēju ar turbokompresoru ar lielu izejas griezes momentu un jaudas rezerves koeficientu un zemu degvielas patēriņu.
2. Griezes momenta pārveidotājam ir liels griezes momenta koeficients, augsta efektivitāte, plašs efektīvais laukums un labas savienojuma darbības īpašības ar dzinēju.
3. Piedziņas ass ir speciāla XCMG ass.
| Lieta | GR100 |
| Dzinēja modelis | J-XZGR100-4BT3.9 |
| Nominālā jauda/ātrums | 75 (2400 apgr./min) |
| Kopējais izmērs (standarta) | 6880*2375*3150mm |
| Kopējais svars (standarta) | 7000 kg |
| Riepu specifikācija | 16/70-24 |
| Klīrenss (priekšējā ass) | 550 mm |
| Protektors | 1900 mm |
| Vieta priekšējai un aizmugurējai asij | 4885 mm |
| Ātrums uz priekšu | 5,8,11,17,24,38km/h |
| Apgrieztais ātrums | 5,11,24km/h |
| Vilces piepūle f=0,75 | 39,2N |
| Maksimālā pakāpeniskums | 20% |
| Riepu spiediens | 300 kPa |
| Darba sistēmas spiediens | 16 MPa |
135 ZS GR135 11 tonnu greideris
Greideris GR135 galvenokārt tiek izmantots zemes līdzināšanai, grāvju grāvšanai, nogāžu skrāpēšanai, buldozeriem, skarifikācijai, sniega tīrīšanai lielām platībām, piemēram, lielceļiem, lidostām, lauksaimniecības zemēm utt. Tā ir nepieciešamā celtniecības tehnika valsts aizsardzības celtniecībai, mīnu celtniecībai, pilsētu un lauku ceļu būvniecība un ūdenssaimniecības būvniecība, lauksaimniecības zemes labiekārtošana un tā tālāk.
GR135 izmanto Dongfeng 6BT5.9-C130-II dīzeļdzinēju ar turbokompresoru, lielu izejas griezes momentu un jaudas rezerves koeficientu un zemu eļļas patēriņu.
| Lieta | GR135 | ||
| Pamatparametri | Dzinēja modelis | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| Nominālā jauda/ātrums | 97 (2200 apgr./min) | ||
| Kopējais izmērs (standarta) | 8015*2380*3050mm | ||
| Kopējais svars (standarta) | 11000 kg | ||
| Riepu specifikācija | 13.00-24 | ||
| Klīrenss (priekšējā ass) | 515 mm | ||
| Protektors | 2020 mm | ||
| Vieta priekšējai un aizmugurējai asij | 5780 mm | ||
| Veiktspējas parametri | Ātrums uz priekšu | 5, 8, 13, 20, 30, 42 km/h | |
| Apgrieztais ātrums | 5, 13, 30 km/h | ||
| Vilces piepūle f=0,75 | 61,3 kN | ||
| Maksimālā pakāpeniskums | 20% | ||
| Riepu spiediens | 300 kPa | ||
| Darba sistēmas spiediens | 16 MPa | ||
| Transmisijas spiediens | 1,3–1,8 Mpa | ||
| Darba parametri | Priekšējā riteņa maksimālais stūres leņķis | ±49° | |
| Priekšējā riteņa maksimālais slīpuma leņķis | ±17° | ||
| Priekšējās ass maksimālais svārstību leņķis | ±15° | ||
| Līdzsvara kārbas maksimālais svārstību leņķis | ±16° | ||
| Maksimālais rāmja stūres leņķis | ±27° | ||
| Minimālais pagrieziena rādiuss | 6,6 m | ||
| Skrāpējamais nazis | Maksimālais pacelšanas augstums | 410 mm | |
| Maksimālais griešanas dziļums | 515 mm | ||
| Maksimālais slīpuma leņķis | 90° | ||
| Griešanas leņķis | 54°-90° | ||
| Apgriezienu leņķis | 360° | ||
| Garums un akordu augstums | 3660*610mm | ||
GR165 165ZS 15 tonnu ceļu motorgreideris
Aizmugurējās ass galvenā piedziņa ir aprīkota ar “NO-SPIN” bez pašbloķējoša diferenciāļa.Kad viens ritenis izslīd, otrs ritenis joprojām var pārraidīt savu sākotnējo griezes momentu.
Darba bremze ir divu kontūru hidrauliskā bremžu sistēma, kas iedarbojas uz diviem greidera aizmugurējiem riteņiem un ir droša un uzticama.
Slēgtā kabīne tiek izmantota gaisa kondicionēšanas sistēmas konfigurēšanai.Salona daļas ir gludas un kompaktas plastmasas daļas, kas pilnībā atspoguļo ergonomikas vajadzības.
| Lieta | GR165 | ||
| Pamatparametri | Dzinēja modelis | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| Nominālā jauda/ātrums | 130 kW/2200 apgr./min | ||
| Kopējais izmērs (standarta) | 8900*2625*3470mm | ||
| Kopējais svars (standarta) | 15000 kg | ||
| Riepu specifikācija | 17.5-25 | ||
| Klīrenss (priekšējā ass) | 430 mm | ||
| Protektors | 2156 mm | ||
| Vieta priekšējai un aizmugurējai asij | 6219 mm | ||
| Veiktspējas parametri | Ātrums uz priekšu | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h | |
| Apgrieztais ātrums | 5, 11, 23 km/h | ||
| Vilces piepūle f=0,75 | 77 kN | ||
| Maksimālā pakāpeniskums | 25% | ||
| Riepu spiediens | 260 kPa | ||
| Darba sistēmas spiediens | 16 MPa | ||
| Transmisijas spiediens | 1,3–1,8 Mpa | ||
| Darba parametri | Priekšējā riteņa maksimālais stūres leņķis | ±50° | |
| Priekšējā riteņa maksimālais slīpuma leņķis | ±17° | ||
| Priekšējās ass maksimālais svārstību leņķis | ±15° | ||
| Līdzsvara kārbas maksimālais svārstību leņķis | ±15° | ||
| Maksimālais rāmja stūres leņķis | ±27° | ||
| Minimālais pagrieziena rādiuss | 7,3 m | ||
| Skrāpējamais nazis | Maksimālais pacelšanas augstums | 450 mm | |
| Maksimālais griešanas dziļums | 500 mm | ||
| Maksimālais slīpuma leņķis | 90° | ||
| Griešanas leņķis | 28°-70° | ||
| Apgriezienu leņķis | 360° | ||
| Garums un akordu augstums | 3660*610mm | ||
Greideris GR180 190ZS
1. Slavenā zīmola dzinējs, ZF tehnoloģijas pārnesumkārba un XCMG piedziņas ass padara piedziņas sistēmas jaudas saskaņošanu saprātīgāku un uzticamāku.
2. Divkāršās ķēdes hidrauliskā bremžu sistēma padara bremzi uzticamāku un stabilāku.
3. Stūrēšana uz slodzes sensoru sistēmu, galvenie hidrauliskie komponenti pieņem starptautisku atbalstu, lai nodrošinātu sistēmas stabilitāti un uzticamību.
4. Izmantojiet XCMG speciālās uzlabotās darba ierīces.
5. Asmens korpuss izmanto regulējamu lielu tekni un dubulto slīdēšanas mehānismu, un darba asmens pieņem augstas stiprības un nodilumizturīgu materiālu.
6.Dažādas iespējas paplašina iekārtas veiktspēju un darba diapazonu.
| Lieta | GR180 | ||
| Pamatparametri | Dzinēja modelis | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| Nominālā jauda/ātrums | 142 kW/2200 apgr./min | ||
| Kopējais izmērs (standarta) | 8900x2625x3420 | ||
| Kopējais svars (standarta) | 15400 kg | ||
| Riepu specifikācija | 17.5-25 | ||
| Klīrenss (priekšējā ass) | 430 mm | ||
| Protektors | 2156 mm | ||
| Vieta priekšējai un aizmugurējai asij | 6219 mm | ||
| Vidējo un aizmugurējo riteņu vieta | 1538 mm | ||
| Veiktspējas parametri | Ātrums uz priekšu | 5､8､11､19､23､38km/h | |
| Apgrieztais ātrums | 5､11､23km/h | ||
| Vilces piepūle f=0,75 | ≥79 kN | ||
| Maksimālā pakāpeniskums | ≥25% | ||
| Riepu spiediens | 260 kPa | ||
| Darba sistēmas spiediens | 18 MPa | ||
| Transmisijas spiediens | 1,3–1,8 Mpa | ||
| Darba parametri | Priekšējā riteņa maksimālais stūres leņķis | ±50° | |
| Priekšējā riteņa maksimālais slīpuma leņķis | ±17° | ||
| Priekšējās ass maksimālais svārstību leņķis | ±15° | ||
| Līdzsvara kārbas maksimālais svārstību leņķis | ±15° | ||
| Maksimālais rāmja stūres leņķis | ±27° | ||
| Minimālais pagrieziena rādiuss | 7,3 m | ||
| Skrāpējamais nazis | Maksimālais pacelšanas augstums | 450 mm | |
| Maksimālais griešanas dziļums | 500 mm | ||
| Maksimālais slīpuma leņķis | 90° | ||
| Griešanas leņķis | 28°-70° | ||
| Apgriezienu leņķis | 360° | ||
| Garums un akordu augstums | 3965x610 mm | ||
Greideris GR215 215 ZS
GR215 galvenokārt tiek izmantots lielas zemes virsmas izlīdzināšanai, grāvju izrakšanai, nogāžu skrāpēšanai, buldozera izgriešanai, skarifikācijai, sniega tīrīšanai un citiem darbiem šosejas, lidostās un lauksaimniecības zemēs.Greideris ir nepieciešama inženiertehniskā tehnika valsts aizsardzības celtniecībai, raktuvju celtniecībai, pilsētu un lauku ceļu būvei, ūdenssaimniecības celtniecībai un lauksaimniecības zemju labiekārtošanai u.c.
| Lieta | GR215 | ||
| Pamatparametri | Dzinēja modelis | 6CTA8.3-C215 | |
| Nominālā jauda/ātrums | 160 kW/2200 apgr./min | ||
| Kopējais izmērs (standarta) | 8970*2625*3420mm | ||
| Kopējais svars (standarta) | 16500 kg | ||
| Riepu specifikācija | 17.5-25 | ||
| Klīrenss (priekšējā ass) | 430 mm | ||
| Vieta priekšējai un aizmugurējai asij | 6219 mm | ||
| Vidējo un aizmugurējo riteņu vieta | 1538 mm | ||
| Performance parametrus | Ātrums uz priekšu | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| Apgrieztais ātrums | 5,11,23 km/h | ||
| Vilces piepūle f=0,75 | 87 kN | ||
| Maksimālā pakāpeniskums | 20% | ||
| Riepu spiediens | 260 kPa | ||
| Darba sistēmas spiediens | 16 MPa | ||
| Transmisijas spiediens | 1,3–1,8 Mpa | ||
| Darba parametri | Priekšējā riteņa maksimālais stūres leņķis | ±50° | |
| Priekšējā riteņa maksimālais slīpuma leņķis | ±17° | ||
| Priekšējās ass maksimālais svārstību leņķis | ±15° | ||
| Līdzsvara kārbas maksimālais svārstību leņķis | uz priekšu15°, atpakaļgaitā 15° | ||
| Maksimālais rāmja stūres leņķis | ±27° | ||
| Minimālais pagrieziena rādiuss | 7,3 m | ||
| Skrāpējamais nazis | Maksimālais pacelšanas augstums | 450 mm | |
| Maksimālais griešanas dziļums | 500 mm | ||
| Maksimālais slīpuma leņķis | 90° | ||
| Griešanas leņķis | 28°-70° | ||
| Apgriezienu leņķis | 360° | ||
| Garums un akordu augstums | 4270*610mm | ||
Mēs piegādājam XCMG motorgreiderus, modeļus, tostarp GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 utt.
Ja vēlaties uzzināt vairāk modeļu un detaļas, lūdzu, sazinieties ar mums!
Mūsu noliktava
Iepakojiet un nosūtiet
- Aerial Boom Lift
- Ķīnas pašizgāzējs
- Aukstā pārstrādātājs
- Konusa drupinātāja starplika
- Konteinera sānu pacēlājs
- Dadi Buldozera daļa
- Iekrāvēja slaucīšanas aprīkojums
- Hbxg buldozeru daļas
- Howo dzinēja daļas
- Hyundai ekskavatora hidrauliskais sūknis
- Komatsu buldozeru daļas
- Komatsu ekskavatora zobrata vārpsta
- Komatsu Pc300-7 ekskavatora hidrauliskais sūknis
- Liugong buldozera daļas
- Sany betona sūkņa rezerves daļas
- Sany ekskavatoru rezerves daļas
- Shacman dzinēju daļas
- Shantui buldozera sajūga vārpsta
- Shantui buldozera savienojošās vārpstas tapa
- Shantui buldozera vadības elastīgā vārpsta
- Shantui buldozera elastīgā vārpsta
- Shantui buldozera pacelšanas cilindra remonta komplekts
- Shantui buldozera daļas
- Shantui buldozera spoles vārpsta
- Shantui buldozera atpakaļgaitas pārnesuma vārpsta
- Shantui buldozeru rezerves daļas
- Shantui buldozera vinčas piedziņas vārpsta
- Shantui buldozera skrūve
- Shantui buldozera priekšējais tukšgaitas mehānisms
- Shantui buldozera slīpuma cilindra remonta komplekts
- Shantui Sd16 konusveida zobrats
- Shantui Sd16 bremžu uzlikas
- Shantui Sd16 durvju montāža
- Shantui Sd16 O veida gredzens
- Shantui Sd16 kāpurķēžu veltnis
- Shantui Sd22 gultņa uzmava
- Shantui Sd22 berzes disks
- Shantui Sd32 kāpurķēžu veltnis
- Sinotruk dzinēja daļas
- Evakuators
- Xcmg buldozera daļas
- Xcmg buldozeru rezerves daļas
- Xcmg hidrauliskā slēdzene
- Xcmg transmisija
- Yuchai dzinēja daļas
