Spēcīgi attīstoties mašīnu ražošanas nozarei, nepārtraukti attīstoties rūpnieciskajām tehnoloģijām, nepārtraukti virzoties uz valsts urbanizāciju pilsētās un ceļa veltņu izmantošana kļūst arvien plašāka.Taču tā lietošanas laikā neizbēgami rodas problēmas un kļūmes, tāpēc ļoti svarīga ir arī veltņa apkope.Taču tehniķu pārpratuma dēļ par apkopi veltņa veiktspēja ir vēl sliktāka.Tālāk īsumā ir aprakstītas 9 galvenās neregulāras Shantui veltņu apkopes.
1. Jauni produkti netiek atlasīti
Nomainot cilindra starpliku un virzuli uz veltņa, ir jāpārbauda standarta cilindra čaulas un virzuļa izmēru grupēšanas kods.Uzstādītajai cilindra čaulai un virzulim ir jābūt vienāda izmēra grupēšanas kodam, lai nodrošinātu standarta piemērotības atstarpi.
2. Neprecīzs cilindra klīrensa mērījums
Veicot mērījumus, ir noteikts, ka dominē klīrenss elipses garās ass virzienā, tas ir, mērīšanas virzuļa apmale ir perpendikulāra virzuļa tapas atverei.
3. Lai uzsildītu virzuli, atveriet atklātu liesmu
Atklātā liesma tieši silda virzuli.Katras virzuļa daļas biezums ir nevienmērīgs, un termiskās izplešanās un kontrakcijas pakāpe ir atšķirīga, kas ir viegli izraisīt deformāciju.Ja tiek sasniegta noteikta augsta temperatūra, pēc dabiskās dzesēšanas tiks bojāta metāla konstrukcija, kas samazinās nodilumizturību un ievērojami saīsinās kalpošanas laiku.
4. Abrazīvs audums gultņa pulēšanai
Lai palielinātu saskares virsmu starp gultni un vārpstu, daudzi apkopes darbinieki gultņa pulēšanai izmanto smilšpapīru.Tā kā smiltis ir cietas un sakausējums ir mīksts, smiltis slīpēšanas laikā viegli iestrādājas sakausējumā, kas paātrina gultņa nodilumu un saīsina kloķvārpstas kalpošanas laiku..
5. Motoreļļu var tikai pievienot, nevis mainīt
Izlietotajā eļļā ir daudz mehānisku piemaisījumu, pat ja tā ir izsmelta, eļļas tvertnē un eļļas kontūrā joprojām ir piemaisījumi.
6. Eļļošanas smērviela tiek izmantota bez izņēmuma
Dažiem rullīšu remontētājiem, uzstādot cilindra galvas blīvi, patīk uzklāt smērvielu slāni uz cilindra galvas blīves.Balona galvas blīvei ir nepieciešama ne tikai cilindrā radītās augstas temperatūras un augstspiediena gāzes stingra blīvēšana, bet arī cilindra galvas un cilindru bloka dzesēšana ar noteiktu spiedienu un plūsmas ātrumu.Ūdens un motoreļļa, uzklājiet smērvielu uz cilindra galvas blīves.Kad cilindra galvas skrūves ir pievilktas, daļa smērvielas tiks izspiesta cilindra ūdens un eļļas kanālos.Kad eļļošanas smērviela starp cilindra galvas blīvi darbojas cilindrā, augstas temperatūras un augstspiediena gāze ir viegli izvadīta no turienes.Trieciens sabojās cilindra galvas blīvi un izraisīs gaisa noplūdi.Turklāt, ja smērviela tiek ilgstoši pakļauta augstai temperatūrai, tā veidos oglekļa nogulsnes, kas izraisīs priekšlaicīgu novecošanos un cilindra galvas blīves nolietošanos.
7. Skrūves ir pārāk cieši pievilktas
Pārmērīgs priekšpievilkšanas spēks var izraisīt skrūvju un skrūvju pārrāvumu vai vītņu slīdēšanu.
8. Riepu spiediens ir pārāk augsts
Ja spiediens riepā ir pārāk augsts vai pārāk zems, tas ietekmēs tās kalpošanas laiku, turklāt tas kaitē arī drošai braukšanai.
9. “Uzvārot” ūdens tvertni pēkšņi pievienojiet aukstu ūdeni
Pēkšņa auksta ūdens pievienošana izraisīs cilindra galvas un cilindru bloka “eksplodēšanu” pārmērīgas temperatūras starpības dēļ.Tāpēc, ja tiek konstatēts, ka ūdens tvertne lietošanas laikā ir “uzvārījusies”, jāveic ārkārtas pasākumi, lai nodrošinātu, ka dzinēja dzesēšanas ūdens atdziest pats.
(Mēs piegādājam ceļa veltņus un ar tiem saistītās rezerves daļas.)
Izlikšanas laiks: 18. augusts 2021